5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

パラジウムvsプラチナ 最強触媒決定戦

35 :あるケミストさん:2006/01/15(日) 18:54:50
>>11
>自動車にはなぜ3種類使われるのかな?
それぞれ別の役割とか長所、短所があるのだろうか。

特徴としては

Pt:CO酸化
Pd:HC酸化
Rh:NOx還元

この組み合わせになるが、性能的にはPt+Rhが良い。
でもPtは高いからPdを使って、Ptの量を減らしている。
PdはPtと比べS、Pの被毒による失活が大きいから
下層:Pd、上層:Pt+Rhの二層コートティングで使われている。

>ダイハツのインテリジェント触媒は
最も弱りやすいパラジウムに自己再生機能をもたせるとか
あったと思うけど、一番働いて弱りやすいのか単にヘタレなのか

実用条件化で、出入りしているのかは怪しいなぁ。
格子欠損サイトが活性点になっている気がする。

27 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)